“我们将进一步优化长安汽车旗下品牌的战略和定位，向电气化、电动化全面转型。”4月13日，长安汽车党委书记、董事长朱华荣表示。
当天，长安汽车发布全新数字化纯电品牌“深蓝”，同时正式宣布将推动UNI品牌化运营，实现全系产品的电气化。在新能源领域，长安汽车计划2022年推出包括阿维塔11在内的8款新产品。
随着多款新车的推出，长安汽车预计2022年总销量将同比增长6.5%至245万辆，其中自主品牌销量提升5.9%至185.7万辆，市场占有率升至11%。官方数据显示，今年一季度，长安汽车累计销量为65万辆，同比增长1.63%。
图片来源：每经记者 段思瑶 摄（资料图）
长安新能源仅是深蓝品牌运营平台
深蓝品牌命名揭开神秘面纱的同时，产品规划也被曝光。据悉，深蓝品牌今年将推出C385EV，C673EV两款车型，目前在规划车型共有五款，主要面向Z世代新能源用户。不过，关于深蓝品牌Logo等信息，长安汽车暂时并未对外披露。
一位长安汽车内部人员向《每日经济新闻》记者表示：“深蓝品牌是长安汽车旗下的全新数字纯电品牌，长安新能源将是长安深蓝品牌的运营平台。”
深蓝品牌之外，长安汽车还亮相了小型车LUMIN，今年将推向市场。上述长安汽车内部人员表示：“LUMIN将放在长安新能源下生产。”
在此之前，长安新能源旗下C385车型已经亮相，预计今年上市。今年1月，长安新能源完成B轮融资，获得增资金额高达49.77亿元。本次增资完成后，长安汽车持股比例由48.95%稀释到40.66%。
按照规划，长安汽车将在2025年实现新能源汽车销量105万辆，占其总销量的35%；2030年实现新能源汽车销量270万辆，在其总销量占比达到60%。
UNI品牌终独立
在4月13日的“2022长安汽车全球伙伴大会”上，朱华荣终于正面表态：“将打造创新多元差异化的乘用车品牌，推动长安UNI品牌化运营。”
此前，记者独家获悉，长安汽车在今年召开的一次内部会议上明确“设立UNI品牌”。同时，根据2022年长安汽车服务中心规划，今年将在辽宁、广东、江西、福建、河北、陕西等十余个省市建立61个UNI网络。
图片来源：每经记者 段思瑶 摄（资料图）
从销量上来看，UNI已具备一定的独立基础。官方数据显示，截至目前，UNI品牌累计销量超过24万辆。继UNI-K、UNI-T两款SUV车型之后，首款轿车UNI-V已于3月底上市，售价区间为10.89万~13.19万元。另外，今年UNI-K、UNI-T的改款车型也将推向市场。
随着品牌和渠道的独立，接下来UNI将跟随长安汽车开始电气化转型。据朱华荣透露：“2022年，UNI品牌将推出UNI-K PHEV和UNI-V PHEV两款车型，未来将实现全系产品的电气化。”
伴随着深蓝品牌的公布，以及UNI品牌独立，长安汽车在2022年的布局节奏也逐渐清晰了起来。2022年，长安汽车将陆续推出36款新产品，自主品牌占据19款（全新产品9款，改款焕新产品10款），新能源产品8款。到2025年，长安汽车旗下品牌共将推出30余款产品。
